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为什么叫绥芬河？

绥芬河，独流入日本东海河流。河源在中国吉林省延边朝鲜族自治州珲春县、汪清县交界。从汪清县东部，流经黑龙江省牡丹江市绥芬河市、东宁市的辖区流入俄罗斯境内，在海参崴汇入日本东海。绥芬河全长443千米，在中国境内258千米，俄罗斯境内185千米（其中有界河2千米）。

绥芬河名称是来自于满语。唐代称率宾水，金称恤品河（又称苏滨、速频等），清代始称绥芬河。“率宾”“恤品”及“绥芬”皆为一音之转，均是满语“锥子”的意思。

该河系山溪性河流，水流落差极大，弯曲迂回处也多，其形状如同“链子”，故得名“绥芬河”。

绥芬河市，名源于水，古称“率宾水”、速频江”，清代始称“绥芬河”。这一条注入日本海的东北外流河发源于黑龙江与吉林两省交界之地，在上游群山之中勾勒出一片海拔较低的盆地，这便是今天绥芬河市城区所处之地。这里，与东面的俄罗斯只有咫尺之遥，更是两国之间的通衢之所。

中国即将研发的高铁？

  近日中国中车表示，1000公里/小时的高铁，暂时没有，但600公里/小时的高铁，还真的在研发之中。

  由中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头研发，目前已完成系统联调联试和低速试验，正在开始建设工程试验示范线，以完成达速试验，然后推广应用。

当然，中车也表示，虽然已经掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，具备了进一步推进高速试验和工程化示范的条件，离真正落地，可能还需要点时间，还需要解决一系列难题。

但相信不久的将来，600公里/小时的高铁，肯定会成为现实，只是时间长短的问题。

最近又1条高铁线路即将面世，即赣深高铁，时速可达350千米，途径赣州，河源，惠州，东莞，深圳5大城市，是中国铁路网中京港高速的重要组成部分。

赣深高铁北起江西赣州，南至广东深圳，全长436.37公里，共设有14个车站，南接广深港高速铁路，北接昌赣高速铁路，是促进南北交流的重要纽带，

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