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合肥港码头怎么样？
合肥港综合码头位于合肥市包河区大圩镇迎河村、南淝河右岸（沿着繁华大道向东走到头就到了）。
规划发展方向为立足合肥经济圈，辐射皖北及豫东南等周边腹地，10年内成为全国长江以外的内河第一大集装箱港，最终将合肥打造成江淮航运中心和长江中下游重要水运枢纽。
合肥港综合码头分三期建设。
其中，一期工程于2010年12月30日建成运营并开通内贸集装箱班轮，于2011年12月21日开通外贸集装箱班轮，使合肥实现了真正意义上的通江达海、江海直达。
合肥港通航一年来，运量已接近设计吞吐量。
2020年安徽港口吞吐量排行榜？
2020年国内港口吞吐量排名。合肥是长沙的近三倍，而且合肥引江济淮工程还没建好，兆西河一级航道也没建好，结果已经是安徽第五大港口了。看完这个表格，有几点感触，有点颠覆大家的认知。
第一，沿江的安庆吞吐量竟然只有合肥的60％不到，倒是对面的池州是安徽第三大亿吨港口。
第二，安徽的港口在江苏面前，简直弱爆了，毫无抵抗力。一个江北的泰州，年吞吐量几乎顶得上安徽前三的总和。江苏总吞吐量是安徽的近5倍。
安徽省2020年底船舶拥有量同比减少438艘，净载重量增加了197.1万吨，发展趋势相对良好。
全省累计完成水路客运量110万人次，旅客周转量1519万人公里，同比分别下降50.17%和50.01%。完成水路货运量12亿吨，货物周转量6095亿吨公里，同比分别下降1.39%和2.07%。截至12月底，全省共有各类营运船舶2.45万艘，净载重量约5042万吨，较2019年底，船舶艘数减少438艘，净载重量增加197.1万吨，运力小幅增长4.1个百分点。
全年累计完成港口吞吐量5.4亿吨，集装箱吞吐量194万TEU，同比分别下降2.51%，增长8.37%。芜湖港一直保持生产且内贸集装箱业务增加，而芜湖港集装箱吞吐量全省占比高达58%。
合肥金融港停车收费标准？
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计时收费标准 24小时内连续停放按小型车不超过20元,大型车不超过40元收费。连续停放超过24小时的,超过部分按上述计时收费标准重新计算。
2.
计次收费标准 小型车是指:7座(含)以下客车或蓝色牌照的机动车;大型车是指:除小型车外其他车型,主要指黄色牌照的机动车。
到此，以上就是小编对于合肥港口码头的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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